WRC 8 FIA World Rally Championship

WRC7から引き続きプレイしています。 今回の特徴はマシンの繊細さ。操作性は7より上、だけどマシンがすぐに壊れます。 パーツの耐久力が軒並み減少し、より慎重な運転をしないとエンジン等が壊れ、タイムが出なくなります。 個人的にいただけないのが調整のための試運転ができないところ。 おかげでセッティングの変更のリスクが高すぎてデフォルトのままの設定でレースに出ざるをえません。 クイックモードで調整して欲しい、というのは理解しますがそこはシーズン中に全てをこなせるようにして欲しかったです。 パーツの耐久力が下がっているせいで、セッティングの変更後に長い距離を走った際に車体のダメージがどこに蓄積されるのか、セッティングミスが直せずリタイアする羽目になることが頻発します。理不尽な難易度調整です。 個人的にはWRC7の方が楽しめました。コースの見通しの悪さと指示ミス（明らかにターン４以上の角度があるのにターン6と表示されたり、そもそも指示がないなど）が増えたのも悪印象です。

いままでニード・フォー・スピードやThe Crewみたいなカジュアルレースゲームばかりやってきたのですが、そういうゲームに慣れているとめちゃくちゃ難しい類いのゲームです。 リアルさをウリにしているだけあって、アクセル、ブレーキ、ステアリングのどれかひとつでも踏みすぎ・大きすぎると、あっという間にクルマの姿勢を崩してスピンや横転したりします。最初はドリフトどころかコーナー一つまともにクリアできません。プレイし始めてから1時間くらいは完走させるだけで精一杯、完走できてもひどいタイムでした。ちなみに空中バク転や走行不能にもちゃんとアチーブメントがあり、高い達成率を誇っているので、わりと誰もが通る道かもしれません（笑） それでも何回も練習を繰り返すうちに、なんとかジュニア杯総合タイムで表彰台入りできる程度になりました。初めて表彰台入りできたときの感動といったらもう・・・！ クルマをかっ飛ばしながら緻密な運転操作の連続で、運転しているというより作業している状態に近いかもしれません。それでいてタイムを出せなければいけないなので、いかにWRCの世界がシビアでドライバーが"職人"であるか、ということがいやでも伝わってきます。キャリアモードでは結果を出せないとクビになるみたいなので、そういう点でもリアルなのでは（笑） そういえば私はxboxコントローラですが、ハンコンのほうが操作しやすいかもしれないですね。

WRCシリーズは安定して面白いですね。 WRC7と比較すると路面の凹凸など豊かになったように感じます。あと全体的に道狭くなった？ 直線だからといってベタ踏みすると車体が跳ねてしまうので直線でも気が抜けません。 メンバー管理やスケジュール調整なども加わってただ運転するゲームじゃなくなったのも個人的にはgood。 基本的には数ヶ月ごとに世界中のラリーコースを回るわけですが、メインのレースの間に挟まれるサブイベント(過酷条件レースや歴史的ラリー)もアクセントとなり嬉しい追加要素です。 オンラインコースレコード見ると上位にはありえん数字が並んでいますが、私はその領域を争えるスキルはないので特に基にしてません。少し物理演算おかしい？と感じることもありますが、全体としてよくできたゲームだと思います。 僕は大好きです。おすすめ。

ゲーム自体はコントローラだとハンドル操作が やや難しいかもしれないが出来は悪くないと思う。 挙動は軽いかなぁという感じで、 6、7にあった日本語吹替えがなくなったのは残念ですが、 WRC公式ゲームとしては一応オススメかな。 ただ頻繁にスタッター、プチフリが発生してまともに遊べず 色々試してみたが改善せず。 レースゲームにありがちなレース前の長いロードがないので もしやと思いHDDからSSDにゲームを移動させると… あら不思議！ なんと嘘のようにスタッター、プチフリが発生しなくなりましたｗ という事で親指下げてたけど上げました！ あとPCでは希少なインパルストリガー対応です。