RIDE 4

oyun ride 5 ten daha güzel oynamasını bılene sarıyor kendımı toprak razgatlıoglu sanıyom

気に入った点はバイクがリアルでかっこいいこと。エキゾースト音も大分頑張ってると思う。大型で低速で走るとズボボボ・・という排気音が楽しめる。 気に入らない点はキャリアモードの難易度が高く先に進めない所。 CPUがガチすぎて置いてかれる。こちらを無視して突っ込んでくる。 ソロステージのクリアタイム設定もすごいシビア。 あと個人的な希望としてはこのクオリティでフォルツァホライゾンの様なオープンワールドのバイクゲームをやったら爽快だろうなぁと思う。 追記）個人的に楽しめる遊び方を見つけた。タイムトライアルだと全てのコースが選べるので、自分のペースで気に入ったバイクでのんびり音と景色を楽しみながら走れる。 町のようなコースや自然豊かなコースとかあったのね・・・キャリアが全く進まないから他のコースとか知らなかった。これなら十分楽しめる。

①コースを完走するためのメゾット RIDEシリーズは挙動がリアルで、最初の壁は「まともに完走できない」ことです。 次の手順を使えば少しづつ安定して走れるようになります。 1.走行ラインのアシストをONにする。 →黄色～赤のブレーキマーカーが見えた瞬間に「全力ブレーキ開始」。 どんなに遠くても、早めに減速すればクラッシュを防げます。 2.速度は1速の低速まで落としきる。 →急なシケインや初見のコーナーでも、滑らかに抜けられるようになります。 完走を重ねるうちにコースレイアウトが自然に頭に入ります。 3.完走を最優先に繰り返す。 →タイムを出すのを後回しにします。 まずは「事故らず走れるライン」を覚えましょう。 これが後のペースアップの基礎になります。 クラッシュが無くなることで途切れの無い学習データを得ることが出来ます。 また、ブレーキングやターンインのタイミングを把握できるようになります。 ②ヌルゲー化するためのアドバイス： もしも初回プレイで難しすぎて困った場合、 「あのレビューにゴチャゴチャ書いてあったな」と思い出して頂けると幸いです。 1.まず鈴鹿のフルコース（高難易度のシケイン＝鋭いS字カーブが２つある）を、ある程度の速さ（600㏄程度）のバイクで完走出来る程度になってください。 ラインは何でも構いません、完走さえできればアウトラインだけで十分です。 2.レース開始前にファイナル（ギア比）の設定を適切な範囲でショート（加速寄り）に振ります。 初期設定の難易度であれば無改造のストック状態で勝利可能な加速が手に入ります。 勝つためのチューニングに資金を浪費する必要はありません。 3.ストレート区間でタックインボタン（360コントローラーの場合はLB）を押してみてください。 タックインのアシストON、OFFに関わらず、ストレートスピードで圧倒的な速度差が発生するはずです。 例として、タックインしなかった場合のVFR750レース車両は鈴鹿のストレートにおいてMAX220㎞/hです。 タックインを押して加速した場合はMAX260㎞/h近く出ます。 この速度差だと初期設定難易度のAI相手であればコーナーを何となくやり過ごすだけで、ストレートにおいて圧倒出来ます。どうやら初期難易度設定のAIはタックインを利用していないようで、ストレートがやたら遅いんです。 初見で敷居が高そうな感覚になるゲームですが、タックインボタンさえ使えば1位取り放題です。 大きな速度差があれば攻撃的なAIもねじ伏せる事が可能です。 敵AIに初見殺しされた方は是非お試しください。 レビュー：長々とガイドを書きたくなる程度の面白さ、難しさが両立しています。100点満点。

ベリーイージー相手に3トラックで40秒差のぶっちぎり最下位で人が飛んだり転がったりします。 ライセンスは18歳にならないと取れません。まだ0歳と1.2時間です。