RIDE 6

現状のキャリアモードを制覇したのでちょっとレビューを修正。 まず、私自身は結構気に入っている。触ったRIDEシリーズの中では最も好みの挙動。 ただし、現時点では収録車種は物足りない。今後DLCで増えていくはずだが。 シリーズ初見の方向けに説明すると、本作はバイク版GRAN TURISMO。RIDE Festとかいう舞台設定だが、Forza HorizonとかThe Crewではない。要するにオープンワールドを走り回るゲームではなく、サーキットをグルグル走るゲームということ。 サーキットを走り込んでタイムを縮めることに快感を覚えられる私のようなゲーマーで、バイクゲーに興味がある方なら買って損は無いと思うのだが、このシリーズの大枠は正直ほぼ変化していないし、今作が発売して過去作がセールの度にかなり安くなるようになった。RIDEシリーズは比較的取っ付きやすいほうだとは思うのだが、クルマのレースゲームと比べるとクセのある操作感なのは確かなので、とりあえずRIDE 4かRIDE 5をセールで買って試してみるのがいいかもしれない。 アーケード設定の挙動ではほとんど遊んでいないのでプロ設定での評価になるが、アクセル、ブレーキの操作感がダイレクトになったが、引き換えに加減を誤るとスリップダウン、ハイサイドといった転倒が起こりやすくなった印象。 本作から実装されたダートコースとオフロードバイクについては、それなりに速く走ろうとすると色々と勝手が変わるが、極端に扱い方が変わる感じではないのでこの手のゲームとしてはわりといい塩梅なのではなかろうか。逆に言えばダート好きの方が満足のいくようなものではなさそう。 挙動の話からは少し外れるが、本作にはライディングスクールなるモードが用意されている。内容自体はほぼレースゲーマーにとっては常識のようなものだと思うが、お手本の映像も参考にしつつこのゲームに慣れるには良いと思う。 キャリアモードはUIがツリー状になった以外に大きな変化はないが、現状ボリュームは控えめに思う。過去作でも元々あまり盛り上がりのあるようなものでもなかったが、淡泊でわりと作業感があるのでこんなもんで良いような気もする。 あと、キャリアのタイムトライアルイベントは前作では目標タイムの達成を目指すものだったが、今作はCPUのライバルとタイムを競って順位を付けるような演出になっている。問題はこのNPCのタイムがプレイするたびに変動することで、ゲーム的には少し違和感がある。 ちなみにキャリアをガン無視してもお金は貯められるので無視してもいいのだが、一部キャリアを進めないと買う権利をくれない車両がある。ついでにDLCのCredit Multiplierだが、基本的にキャリアを無視する人用な気がする。私は導入していないがものすごくクレジットが余っている。 CPUライダーのAIは前作よりは改善している。攻撃性を最低にしても体当たりを食らうことは珍しくないし、明らかにプレイヤーより体幹が強い(？)がスタート直後のコーナーなどではCPU同士でクラッシュを起こしていたりするし、レール上を走っている感はだいぶ減った。AIとの衝突判定はオフにもできるが、オンで遊んでも育毛剤が必要にならない程度にはなったと思う。ただシミュレーションの差の問題なのか、スタートの加速がおかしい奴がいる気がするが。 車両の管理、購入のUIはあまり良くない。たとえば、新車購入の画面ではフィルター機能を使わないとその車両を所有してるかどうかわからない(と思う)。中古バイクは一応アプデでラインナップが変わるようになったっぽいが、これ不便なだけじゃね？ 改善されたらいいなと思う点はそれなりにあるが、決して悪いゲームではないと思う。過去作の流れから言っても1年以上はコンテンツ追加がありそうなので、ゆったり気が向いたときに楽しむのがよさそう。

挙動が前作よりリアル

カートサーキットでバガーに乗りSSとナイトレースができるのはこのゲームだけ

運転しやすい