KartKraft™

カートらしい挙動やエンジン特性はリアルシミュレーターと呼べる出来。アクセルワークでのコーナーリング挙動は実車そのもので驚きました。VRでプレイしていますが逆バンクまで感じ取れる没入感も素晴らしい。FFBもリアルなので実走行と勘違しながら走っていますｗ。ただ残念ながら縁石を利用したターンがうまくシミュレートされていません。縁石にひっかけたりぶつけたりして曲げるターンは実車カートの必須テクニックなので、そこだけさらなる改善をお願いしたいです。

動作が重く、fpsが20くらいに落ち込む不具合は、Steamの起動オプションに -EnableGRPC=false と入力して起動すると改善する場合があります。

近年はFIA GTやLMP等をメインテーマとしたレースシムが主流となっていますが 我々庶民が一生かけても走らせることは無いであろうそれらは もはやシミュレーションと呼ぶべきなのか、ファンタジーと呼ぶべきなのか 多くのレースシムファンにとっては凡そ検討すらつかなくなっているのが現状です。 そんな流れの中で異色を放っているのが 庶民でも購入でき、気軽にレンタル走行も出来るレーシングカートをテーマにした本作。 随分前に購入したものの当時はゲームと呼べるレベルではなかったため アプデで成長するまで暫く放置していたのですがようやく最近プレイしたのでレビューしてみることにします。 まずは全体的に音や振動等の演出にこだわってる反面、挙動や操作感は少し大げさな気がします。 特に気になったのは左右の重量バランス。 カートは軽量な車体とエンジンの位置の関係で左右の重量バランスが乗用車に比べて大きく異なるため 右コーナーと左コーナーでは限界点もまた大きく異なります。 この左右の限界点のバランスを攻略するのが上級者の条件ともいえるのですが このゲームに関してはコントロール許容範囲が狭い、というか挙動が機械的で 横Gにはオンとオフしかない感じで特に低速コーナーでの切り返しでは強烈な違和感があります。 次に同じくらい気になったのはブレーキです。 これも上記のように機械的で抑揚のない操作感で減速かロックかしかないような感触です。 ゲーム自体にブレーキによる前輪への影響をハンドルを通じて伝えるほどの情報がないのかもしれません。 うーん。。。 あと、Aiの難易度設定がひどいです。 難易度一つ変えると敵が「数秒単位」で変化するというワンメイクレースあるまじき仕様。 自分以外が極端に速いかもしくは遅いかのクラス違いのレースしかできません。 総評としては テーマは素晴らしいのですがシムとして期待していたほどの感動はありませんでした。 同じカートの練習ならR factor2の方がお勧めです。 現段階ではお勧めしませんが今後の調整で大きく改善されるかもしれません。 せっかく買ったんだし数カ月後にまた遊んでみようと思います。 個人的には評価が覆ることを期待しています。

カート経験者ですが、挙動はグランツーリスモとは比較にならない程ピーキーで割と実際のカートに近い動きをします オススメです