Automobilista

色々なレースシムがありますけど、個人的には一番気に入ってます。オススメです。 ストアページや公式サイトを見てもどの様な車両とコースが収録されているかよく分からない為、参考までに書いておきます。 [収録車両] ・Stock Car V8(オフィシャルライセンス) ・Opala Stock Car(Reizaオリジナル、1980年代の箱車) ・Copa Petrobras de Marcas(オフィシャルライセンス) ・MITSUBISHI Lancer Cup(オフィシャルライセンス) ・Copa Montana(Reizaオリジナル、Stock Car V8がベースのピックアップトラック) ・Camaro SS(オフィシャルライセンス？CHEVROLET Camaro SSのノーマルカー) ・Mini Challenge(オフィシャルライセンス？Miniのカップカー) ・MetalMoro MR18(オフィシャルライセンス？ブラジル産のプロトタイプカー) ・Boxer Cup(Reizaオリジナル、水平対向エンジンをリヤに搭載したカップカー) ・Formula Vee(オフィシャルライセンス) ・Formula F3 Brazil(オフィシャルライセンス) ・Formula Vintage(Reizaオリジナル、1960年代のF1) ・Formula Retro(Reizaオリジナル、1970年代のF1) ・Formula Classic(Reizaオリジナル、1980年代のF1) ・Formula V12(Reizaオリジナル、V12エンジン時代のF1) ・Formula V10(Reizaオリジナル、V10エンジン時代のF1) ・Formula Reiza(Reizaオリジナル、V8エンジン時代のF1) ・Formula Extreme(Reizaオリジナル、現行のF1) ・Super V8(Reizaオリジナル、オーストラリアV8スーパーカー) ・Super Truck(Reizaオリジナル、6.0L V8エンジンに大径タイヤを装備したスーパーなトラック) ・MITSUBISHI Lancer Evo Rallycross(オフィシャルライセンス？ランエボのラリークロスカー) ・Kart(Reizaオリジナル、カート) ・Super Kart(Reizaオリジナル、250ccのスーパーなカート) Reizaオリジナルといっても元ネタがあってライセンス取得してないだけっぽいです。 [収録コース] ・Brasilia(ブラジル) ・Buenos Aires(アルゼンチン) ・Campo Grande(ブラジル) ・Caruaru(ブラジル) ・Cascavel(ブラジル) ・Cordoba(アルゼンチン) ・Curitiba(ブラジル) ・Floripa(ブラジル) ・Goiania(ブラジル) ・Guapore(ブラジル) ・Interlagos(ブラジル) ・Jacarepagua(ブラジル) ・Kansai(日本、鈴鹿サーキット) ・Mendig(ドイツ) ・Londrina(ブラジル) ・Ribeirao Preto(ブラジル) ・Salvador(ブラジル) ・Santa Cruz do Sul(ブラジル) ・Spielberg(オーストラリア、レッドブルリンク) ・Taruma(ブラジル) ・Velopark(ブラジル) ・Velo Citta(ブラジル) ・Virginia International Raceway(アメリカ) ・Montreal(カナダ) ・Johannesburg(南アフリカ、キャラミ) ・Tykki(フィンランド) ・Foz(ブラジル) ・Granja Viana(ブラジル) ・Ortona(イタリア) ・Speedland(ブラジル)

ブラジルのReizaスタジオによるシムレーシングゲームです。挙動エンジンはrFactorのソースコードを独自で進化させたもので、他のレビューにあるよう非常に評価が高くよく出来ています。コンテンツはブラジルの主要サーキットを網羅しており、今まで走ったことのないコースが多数含まれているという点だけでも買いでしょう。フォーミュラカーは約10種、それぞれが違った特徴で差別化されています。Reizaは特にフォーミュラの挙動が優れていると感じますが、箱車やダート、カートどれをとってもハズレがないというのは凄いことです。MODも徐々に増えてきており、コンテンツ不足になることはないと思います。 難点は日本での人気が今ひとつなこと。また地球の裏側が主体なので、マルチプレイのピークが日本時間の午前中だということぐらいでしょうか。 ユーザーと開発者が近いという点も素晴らしいです。フォーラムでの開発者の対応は、ユーザーの意見に対してとても真摯であり、一緒に良いモノを作り上げていこうという純粋な向上心が垣間見えます。自分はこのゲームを通じてブラジルという国のイメージがひっくり返りました。

車を運転するという部分では最高の出来です。 ライセンスの問題なんでしょうけど有名どころの車、コースが少ないでマニア向けな感じになってます。 またレースゲームでよく問題になるアホなAIにめちゃくちゃにされるということもありません。 しっかりとプレイヤーの位置を認識して走ってくれるので気持ちよくレースができます。 今までやってきた中でAIは最高の出来です。 FFB等の挙動はiRacingと多少の違いはあるけど同レベルの出来だと思います。 とにかく走っていて気持ちがいいです。 今のところ気になった部分は、１部実績が機能してない、場面変えた時ハンコンが切断されることがあったり、チャンピオンシップしてるといくつかコースすっ飛ばされたりしました。 あとHUDが自由に動かせないっていうのもマイナスですね。 このレベルのゲームがセールだと千円ぐらいで買えるっていうのはすごいと思います。 レースシム好きなら買って損はないと思う。

Automobilista。グーグル先生これはなんて意味ですか？ なるほど"運転手"ですか。随分と大人しいタイトルです。さぞかし内容はありふれた堅物シムなのでしょうと思っているそこの貴方。 おいでよブラジルへ！この国は最高に楽しいサーキットとレースシリーズで満ち溢れている。 さぁ、まずバリチェロに頭を下げに行きましょう。 Automobilistaはブラジルに拠点を置くReiza Studiosが開発したrFactorのエンジンをベースにしたレースシムです。ちなみにReizaはレイザではなくライザとかライツァとからしい。 前作Game Stock Car Extremeはストックカー・ブラジルのシミュレーターであり、そこから更に発展させたのが本作。 開発拠点がブラジルなのもありブラジルブラジルしてるのはここが原因です。 コンテンツがローカル寄りなので「知らないコースばっかはイヤ！」という人はここでノックアウトかもしれません。 ただ「それは勿体無い！」と言えるほどの楽しさをブラジルのサーキットは持っています。ごめんなさい正直最初舐めてた。ブラジル人ドライバーが速いのも納得です。 ローカルコースは規定にとらわれにくいのもありますが、全体的に昔のサーキットのような大きく回るコーナーが多い。知らないコースばかりなのでまったく飽きません。 車種もGame Stock Carが元なのでこちらもブラジル成分多めですが、箱車からフォーミュラーはてはカートまでオンロードでレースするには十分なものが一通り揃っています。 特にフォーミュラーが評価高めみたいですが、全体的な完成度にバラつきはほとんど無い感じ。どれを乗ってもかなりの満足感を得られるはず。 私はパッド＆ネジコン怪人ですので挙動に関しては他の方のレビューを参考にしてください。 と、ここまで書いたことだと実はGame Stock Car Extremeとほぼ変わりありません。 AutomobilistaはGame Stock Car Extremeと比べるとよりオープンな方向に舵を切っているとでもいいましょうか。いい表現が思いつかない； 例えばコースはレッドブルリングや鈴鹿サーキットを始めとした国際的にも有名なサーキットが追加されていたり。 ブラジルの魅力的なコンテンツはそのままに、もっと多くの人に楽しんで貰えるようなコンテンツを充実させようとする意図が見えます。 なのでGame Stock Car Extremeと比べてAutomobilistaはオススメしやすいタイトルになっています。 スーパートラックやRallyX等の遊び心あふれるコンテンツも非常に良い。 このあたりは他シムではあってもMODとかでしか見かけないので貴重です。 敷居がそんなに高くないのも◯。 興味があればポチって損はないと思います。 特にオンラインでレースを楽しみたい方は是非。 virtualxperience.net　というサイトでタイムアタックのリーダーボードを表示できたり鯖に直接入れたりするので便利です。 貴方もティム・オグロックと走ろう。