Ride 2

The fastest and most iconic bikes in the world's biggest digital garage!
Milestone S.r.l. · 2016年10月7日
公式サイトSteamレビュー
87%
非常に好評 · 3,087件
Metacritic
67
メディア評価
プレイ時間
...
現在価格
¥2,970
定価
過去最安値
¥297
90% OFF
Steamレビュー
全期間
87%
非常に好評
3,087件
直近30日
88%
|
プレイ時間 6時間
おすすめしない
自分はレース派よりもツーリング派。
いろんなところをいろんな車体で走ることを目的として購入。
レースも初心者に近く、コースや機械も詳しくない。
グラフィックとバイクのカスタマイズはいい。
無料のDLC(1-9)バイクが手に入る。
(pack1 は DLCではなく本体に入っているっぽい?)
峠のコースもある。
それ以外しょぼい。
AIベリーイージーの最初のコースでさえ、立ち上がりこちらが先に加速しても負ける。
しかも負けるとマネーが入らないから、パーツのバージョンアップさえもできない。
(当たり負けしないイージーなアシスト・カジュアル設定で最初はうまく曲がるしかない。)
操作の説明やチュートリアルがない。
ロードが多く、ちょっとした遷移でさえロードが入る。
アクセルやハンドルのデッドゾーン設定がないが、レンジが狭くて制御しにくい。
中速帯だけ曲がりが悪くなったり、さらに落とすとノンリニアに急に曲がったりする。
低速でグリップを掴んでも加速しないと曲がらない時が多い。
タイヤの軌跡が不自然。タイヤの位置関係なく、タイヤの位置が浮遊しているみたいに左右にぶれる(動画とか曲がるときのを参照するといいかも。タイヤではなく、大きな球体を腹において走っているようにみるとどこを通るかがわかりやすい)
左右に曲がる時バイクの腹でハンドルではなく本体が回転していく、よくあるしょぼいパターン。だから曲がり方がコントロールしにくい。
ブレーキや回転角が転倒後まで持ち越されるバグがある。
右と左で曲がりがアンバランスな気がする。
リスポーン位置が不自然で連続で転倒するときが結構ある。
再スタート時はめちゃくちゃ曲がる。
ボタンカスタマイズでの表示、遷移、説明がわかりにくいし、
ロードの関係もあってキーボードやキーパッドがリセットされていると
スタートするまで気づかなくて2度手間。
音は個人的に気持ちよくない。
走行ラインがあてにならない。
ミニマップのほうがわかりやすいと思う。
バイクやコースのアンロックがかったるい。
(コースは40個くらいは最初から走れる)
とりあえず、バイクの格好で滑れればいい人向けならセールで買ってもいいと思う。
自分はリニアではない操作性とタイヤの軌跡のリアルを一番重視し、
カーブの動作やインターフェースがイライラするので
これはNG.
2018/8/416人が参考になった
プレイ時間 94時間
おすすめ
演出とか、ストーリーは全く無くて先にも書いておられますが
言ってみれば、バイク版グランツーリスモです。
レースをクリアして、PP貯めてバイク買って時には商品として貰っての繰り返しなのですが
ゲームデータなのに所有欲が満たされるし、レースで優勝した瞬間のゴールライン通過後は最高です。
・システムですが、シミュレータというだけあって段階を上げればどんどん操作自体が難しくなっていきます。
・ライダーのライディングスタイルは、姿勢やコーナー侵入時の片足ぶらーんも設定出来ます。
・Isle of man っぽいコースあります。
・ニュルももちろん走れます。
・レベルが高いと、NPCが抜きに来ますので油断できません。
・自ライダーの外見は、かなりいじれます。
・クラシックバイク~ネイキッド~SSまで楽しめます。R1最高。ちょっとSBK嬉しい!!
PC性能もそこそこで行けるのでお勧めです。
数少ないバイクゲーですが、これは楽しめました。
マイルストーンにはこれからも頑張ってほしいですね。
2017/10/1914人が参考になった
プレイ時間 501時間
おすすめ
バイクレーシングゲームという敷居が高いジャンルの中でも比較的初心者向けのゲームだ。近年のバイクゲーと比べると加速が難しく、減速が簡単という特徴が有る点を踏まえて、排気量125ccのバイクから乗り始めれば初心者からでも上達していけるだろう。
但し、レースオプションのデフォルト設定には問題が有る。デフォルトでは初心者を想定した設定になっているが、明らかにやり過ぎだ。「オフトラックエイド」「オートブレーキ」「ジョイントブレーキ」「トランスミッション」の4項目は直ぐに設定を変えるべきだ。理由を順に説明していく。
1.オフトラックエイド
このゲームはアスファルトの上を走る事が大前提となる。早い段階からアスファルトの上を走る癖を付ける事が上達に結び付く。コースをショートカットする行為に対して厳しいペナルティが付く点も忘れてはならない。
2.オートブレーキ
プレイヤーが意図しないタイミングで勝手にブレーキが働く点が問題となる。タイミングによっては転倒の原因になる。必ずオフにしなければならない。
3.ジョイントブレーキ
フロントブレーキとリアブレーキでは役割りが違う為、状況によって使い分けたり、使い始めるタイミングをずらしたりする事が重要となる。但し、本当に不慣れなうちの僅かな期間だけ使うなら有り。
4.トランスミッション
オートに任せると減速時にギアがきっちり1速まで下がる点が問題となる。加速が難しいというゲームの特徴と相まって転倒の原因になる。気持ち早めにギアを下げてエンジンブレーキを活用するといった事も出来ない。本当に不慣れなうちの僅かな期間だけセミオートを使うなら、慎重に加速するか、ギアが1速まで下がったら手動で2速に上げる事を心掛けて欲しい。
それから、Steamクラウドのセーブデータが破損すると、ゲームを初期化しないとプレイ出来なくなる点は注意が必要。ローカルでセーブデータをバックアップしておく事が重要となる。クレジットやバイクの集め直しはそうでもないが、トークンの集め直しは非常に辛いものがある。
2020/3/1910人が参考になった
プレイ時間 18時間
おすすめ
簡単に勝たせてもらえない難易度でコースに集中し続ける緊張感が強いられるとこがたまりませんなぁ^^
まだ乗り方わかってないのかオフロードバイクだけはさっぱりダメで個人的に捨ててますが、オンロードバイクはゲーム性バッチリだと思う。
ただ、もう少しいろんなパーツからオリジナルの組み合わせ選ぶ楽しみがほしいとこではある。
2017/7/279人が参考になった
実況・プレイ動画(YouTube)
配信・アーカイブ(Twitch)
¥2,970
最安値 ¥297(90% OFF)