DRIFT CE

簡単に説明すると 「My summer car」 + 「Car Mechanic Simulator 2018」 + 「Assetto Corsa」 = DRIFT21 今の所、エビスサーキットを走れるのがオマケの様なもので MX5、BRZ、シルビアに　エアロパーツや足回りのパーツとタイヤ組み、直列4気筒と6気筒のエンジンをバラしたり組み立てて遊ぶのがメインになってます。 他のレースゲームのように 「タイヤをソフトに変えてみよう」と思ったら。 ガレージで車からタイヤを取り、タイヤチェンジャーでリムから外し、購入したタイヤと交換して、ホイールバランサーでバランスをとって車に戻す。を実際に操作してチューニングしていきます。 ターボを付けようとすれば、エンジンのエキマニやらをターボ用のパーツと交換してインタークーラーを付けて～… と、ボタン一つでチューニングは出来ないようになってるので、ここら辺のシミュレーション要素が煩わしいと思う人は他のレースゲームをしたほうがいいと思います。 パーツの付け替えはポン付けでネジを回す必要が無く、どこに何のパーツが付くか、付かないか、何が足りないかまで親切に教えてくれるのでマイサマーカーやメカニックシミュレーターを未プレイの人でも何となくできると思います。 追記: パーツは一度購入すればメニューから無限に取り出せます。 購入に使うポイントはフリー走行等で得られるポイントをゲットして増やせます。(100=1CR)

多少プレイしたので気になった点などいくつか箇条書きします。 良い点 ・エアロパーツがそこそこ多い(これからも増える？) ・エビスを走れる ・車のチューニングがかなり細かくできてリアル ・組み立て方がわからなくても足りないパーツがわかる 悪い点 ・日本語未対応で取っ付きづらい(今後の対応に期待) ・組み立てがリアルでパーツの付け外しが面倒になる(一括付け外ししたい) ・初期設定だとエンジン音がうるさすぎる ・挙動が独特(アーケードライク) 以上気になった良い点悪い点の一部です。 もう少し便利機能が追加されるといいかなと思いました。 ドリフトシミュとしてはこれからが期待できるものだと思います。 これからアップデートを重ねてよくなると信じて楽しみに待ちたいと思います。

自分で組み上げた車両でドリフトをするのがメインの親切なmy summer carか、不親切なcar mechanic simulatorと言った具合のゲーム。 湖畔で1からビール片手に車を組み立てるのも飽きた人、何台も修理して稼いだ金で自家用車を買いサーキットに行くもPS版チョロQのような挙動にガッカリした人、朗報です。 取り敢えずi4（俗に言う直4エンジン、見た目はSR20）ターボ化するのにウエストゲートバルブ（ブローオフバルブじゃないぞ）付けなきゃいけないとは。 あ、タービンにアクチュエータ付いてねえからか……。 つまり、思わず作業中に毒キノコフィルター二本刺ししちまった貴方、ここからが本番です。 チューニングに解説は一切無いので、知識のあるうえにゲーム慣れしてる人（それと英語がﾁｮｯﾄﾃﾞｷﾙ人）がいないと詰む可能性も。成る程微妙にリアルでそこはかとなく不親切、そんな感じ。 私は大いに楽しめたので、是非とも正規リリースが待ち遠しい。 以下私が困った場所。 床に物は散らかすべからず。 散乱した汚部屋をall clearするとフリーズする可能性あり。 その場合は１つずつparts clearすること。 特にタイヤとホイールをまとめてクリーンするときが危ない。 ボディーパーツは手に持ってないと交換できない。バンパーを外して裸で走るのは無理。 一度買った部品はタダで再購入可。なくしたりロールバックしても大丈夫……だと思う。 レースに出れないときは、部品の付け忘れかダイナモテスタ通してないか出場条件を満たしてないか。（tune stageと馬力）

やってみましたが、ハンドルコントローラーで気軽にドリフトを楽しめるというわけではなくて、車のセッティングを楽しむゲームって感じです。 クルマ好きで詳しい人にはとても良いとは思いますが、メカ音痴とかには向かないかな、と思います。