FURIDASHI: Drift Cyber Sport

ドライブゲーム初心者から上級者まで、ひたすら無心で車を滑らせまくろう！！ コントローラでプレイ。DLCは途中から全部所持。DLCの詳細は後述する。 ドリフト用にチューニングされたマシンを操作して、ある程度自由なエリアをドリフトしまくるゲーム。 なるべく高速かつ大きいドリフトアングルでコースを駆け抜け、スコアを稼いでいく。 モードは、一般的なマルチプレイと、他人のゴーストとスコアを競うモードの2つ。 前者は衝突判定有り。後者は無し。 前者はほとんど人がおらず、メインはゴーストと競う後者のモードとなる。 レーティングがあり、自分のレートと近いプレイヤーのゴーストが3つほど表示され、それらと競うというシステム。 プレイすればするほど、自分の実力と近いゴーストとマッチするようになる。 速度とドリフトアングルで単位時間当たりのスコアの増加率が決まり、ドリフト中はスコアが増加。ドリフト状態終了時にスコアが確定する。ドリフト中に衝突すると、稼いだスコアはゼロとなってしまう。 また、コースのところどころにポールが立っており、これを倒すか、かするとスコアが加算される。 挙動は写実的と感じるが、操作は決して難しくない。オプションからアシストを選べるが、これが非常に優秀という印象。 キーボードからハンドルコントローラまで、幅広いデバイスで遊べる。 ドリフト車はわざとグリップしない不安定な作りになっており、一般的にスピンしやすく精密な操作が求められるが、このゲームではまずスピンは起こらず、綺麗に横滑りしてくれる。 車は日本車からアメリカンマッスルまで様々。なかなかお目にかかれないロシアの車も存在する。モデリングは実写のそれだが、エンブレムを取り外し、名前を変えることでライセンス問題を回避している。 コースは十数種類ある。サーキット・工場地帯・空母等。峠は今の所存在しない。 車のカスタマイズはバイナルを貼る等の外見の他、エンジン等も変更可能。ただしエアロパーツの類は無し。外見は初期状態からある程度チューニングされている。 一方でコンテンツ不足感は否めないので、ドリフト行為そのものを楽しいと思えないとゲームの寿命は短いと思われる。 また、初期状態の車は非常にドリフトしづらく、チューニングしてやっと楽しめるようになってくる。DLCにはフルチューン済の車が含まれるが、これを買うとゲームの寿命が短くなる可能性もある。 ゲームルールについてもやや問題を抱えており、スコアの加算方法の性質上、安全にドリフトした方が手堅くスコアを伸ばせるので、スキルの上達がスコア上昇に繋がりにくい。 リスキーな走行をすることによってスコアを稼げるルールの工夫が欲しいところ。 操作難易度が低く、幅広い人がプレイ可能。ゴーストモードのおかげでマルチプレイ人口の不足にも悩まされることはない。基礎部分は非常によく作られていると感じる。 コンテンツ不足については、開発中の要素が様々あるらしく、それらに期待したい。 映画的な派手なドリフトが描かれることが多い中、このゲームでは低速でわざとグリップを失わせ、直線等で無意味に車を滑らせるという実際の暴走行為に近いドリフト像が描かれる点が印象的なゲーム。 おすすめしたいドライブゲームの一つ。 なお、Peak Angle: Drift Onlineを所持している人は、全てのDLCを使用できる。全DLC入りのDELUXE Editionを買うよりお得。 もしこのゲームを試したいなら、このゲーム本体とPeak Angle: Drift Onlineを購入し、DLC車両で走行するのがおすすめ。

いやー残念！ ハンコン使用可能、VRフルサポートということで、セールで買いましたが、ダメでした。 VRはOculus RiftS、ハンコンはGT Force Proですが、VRはOculusVRは対応しておらずSteamVRのみ対応でした。 ハンコンに至ってはコントロール（入力）できず、なぜかFFBだけは効きました。 おま環かもしれませんが、残念ながら返品です・・・。

手ごろに遊べるドリフトゲーム 車両の外見は、色、デカール、チューニングの際に変化したキャンバーと車高程度しか見た目を変える事はできないけど、チューニング内容で多様化が出来る。 それでも他プレイヤーとの劇的なマシン差が生じにくく、追走が遊びやすく、手軽、気楽に楽しめる。どの車種でも、捨て車種がないように思う。 追走中に、他プレイヤーとの多少の接触程度では、お互いの挙動にはほぼ影響がない程度のシミュレートだからこそ、僕にとっては値段よりも手ごろな価値がある。 あまり気を遣わず、野良で追走が楽しめる。 カジュアルゲーとはいえ、しっかりとやり込めるくらいの挙動とチューニング内容。

価格は高めだが割と楽しめます しかしコンテンツがあまり多くないので飽きは早いかも知れません。 挙動に関しては900度のハンコンでもしっかりフルカウンターでドリフト出来ます 始めたばかりではステアリングの切れ角が足らない為（クルマ側）うまくドリフト出来ませんが我慢しましょう 切れ角はステアリングパーツでアップしますので即最大まで買いましょう。 セールだったら即買いですよ！